第一章 近几年中国汽车产业运行状况分析

第一节 2021-2023年汽车保有量

一、2021-2023年中国民用汽车保有量
二、各省民用汽车保有量分析
三、不同类型民用汽车保有量
四、2021-2023年中国私人汽车保有量
五、各省私人汽车保有量分析
六、不同类型私人汽车保有量

第二节 2021-2023年汽车产量分析

一、中国汽车产量分析
二、中国载货汽车产量
三、中国公路客车产量
四、中国轿车产量分析
 

第二章 2021-2023年全球汽车报废回收产业运行分析

第一节 2021-2023年全球各国汽车回收市场概况

一、国外汽车车辆回收分析
二、各国废旧汽车回收体系及运营模式

第二节 2021-2023年市场最新动态分析

一、马自达开发自动分离汽车报废部件回收技术
二、福特称将实现100%汽车回收利用率

第三节 2021-2023年世界汽车报废回收产业趋势探析

第三章 2021-2023年全球部分国家及地区汽车报废回收产业动态分析

第一节 美国汽车报废市场

一、报废汽车回收利用的自愿性研究机制
二、美国报废汽车回收利用的法规体系
三、美国的报废汽车回收利用目标
四、报废汽车材料成分是回收利用技术研究的重点
五、美国的报废汽车解决方案

第二节 德国汽车报废市场

一、汽车报废市场概况
二、相关法律及主管部门
三、报废及回收处理流程
四、行业的登记、审批程序及标准
五、汽车报废管理制度的特点

第三节 日本汽车报废市场

一、日本《汽车回收利用法》出台
二、汽车回收利用制度的运行机制
三、日本汽车回收利用制度的特点
四、《汽车回收利用法》对我国的借鉴意义
 

第四章 2021-2023年国内汽车回收相关政策分析

第一节 我国汽车报废政策进程

一、汽车报废标准
二、2023年《报废汽车回收实施办法》
三、2023年《关于加强报废汽车回收工作管理的通知》
四、2023年《报废汽车回收管理办法》
五、2023年《汽车贸易政策》
六、2023年《汽车产品回收利用技术政策》
七、2023年《报废汽车回收拆解企业技术规范》

第二节 《汽车产品回收利用技术政策》

一、技术政策的目的与背景
二、技术政策的主要内容
三、汽车生产企业的责任与义务
四、技术政策与国外同类技术法规的差距

第三节 中日汽车回收管理制度对比

一、报废汽车回收基本概况不同
二、两国出台法规的背景不同
三、主管部门不同
四、行业协会作用不同
五、企业准入门槛不同
六、信息管理制度不同
七、对汽车制造商的责任要求不同
八、回收利用费的负担不同
九、报废回收技术及过程不同
十、注重环保程度不同
十一、回收利用的程度不同
 

第五章 2021-2023年中国汽车报废市场运行态势分析

第一节 2021-2023年中国汽车回收量分析

一、2021-2023年废旧汽车报废量
二、2021-2023年废旧汽车回收量

第二节 2021-2023年中国报废汽车回收利用分析

一、国外报废汽车回收拆解示范工程
二、废旧汽车回收物流模式研究

第三节 2021-2023年中国报废汽车回收新思路

一、报废汽车回收难在监管
二、回收企业成了拾荒者
三、再制造试点包括整车生产企
四、新政策在酝酿
 

第六章 2021-2023年中国汽车回收利用现状分析

第一节 汽车回收利用相关概述

一、废旧部件再使用、再制造
二、废旧材料再利用世界回收利用再制造阐述

第二节 2021-2023年世界汽车资源回收利用阐述

一、世界汽车资源回收利用的专业化模式
二、世界汽车工业零部件再制造的发展现状调
三、废旧材料能量回收

第三节 2021-2023年国内汽车回收利用现状分析

一、汽车资源回收利用管理"粗放型"
二、汽车零部件再制造在我国的发展

第四节 2021-2023年国内汽车回收利用技术分析

一、关键技术分析
二、国外技术发展趋势预测分析
三、国内技术现状分析
 

第五节 2021-2023年国内汽车资源回收利用再制造运行模式

一、建立有一定规模的汽车资源回收企
二、创建专业化的粉碎模式
 

第七章 2021-2023年中国汽车零部件再制造业运行透析

第一节 2021-2023年中国汽车零部件再制造业运行总况

一、汽车零部件再制造产业步入轨道
二、我国正式启动汽车零部件再制造试点工作
三、起步较晚 发展较快 部分领域世界领先
四、再制造产业有待发展规模企业数量有限

第二节 2021-2023年中国汽车零部件再制造产业动作模式

一、主要投资方式
二、济研：三个原料来源渠道
三、工艺流程长并复杂
四、产品只用于汽修市场
五、售后服务与新品一样

第三节 2021-2023年中国汽车零部件再制造产业问题探讨

一、获取原料困难
二、行业管理落后
三、再制造发动机更换困难
四、企业税负过重
五、标识和商标不统一

第四节 2021-2023年中国汽车零部件再制造业重点企业分析

一、广西玉柴机器股份有限公司
二、康明斯发动机（北京）有限公司
三、武汉东风鸿泰控股集团有限公司
四、济南复强动力有限公司
五、上海大众联合发展有限公司
六、陕西法士特汽车传动集团公司
七、柏科（常熟）电机有限公司
 

第八章 2021-2023年中国废旧汽车回收企业盈利状况分析

第一节 上海宝钢钢铁资源

一、企业概况
二、企业财务数据状况分析

第二节 北京天交报废汽车回收处理

一、企业概况
二、企业财务数据状况分析

第三节 上海莘庄拆车有限公司

一、企业概况
二、企业财务数据状况分析

第四节 天津金世纪报废汽车回收拆解

一、企业概况
二、企业财务数据状况分析
 

第九章 2021-2023年中国汽车零部件再制造业的前景及预测分析

第一节 2021-2023年中国报废车回收业存在问题

一、宏观调控尚不完善
二、行业协会未能有效发挥作用
三、企业及从业人员素质低
四、行业科技水平低
五、服务机制、手段落后
六、适合中国特点的报废汽车回收拆解模式尚未形成

第二节 2024-2030年中国汽车零部件再制造业前景预测分析

一、再制造产业是一种对资源再利用的环保型产
二、再制造推动汽车行业可持续发展
三、中国汽车零部件再制造发展潜力巨大
四、再制造技术在汽车修理行业的应用前景

第三节 2024-2030年中国汽车回收拆解业发展建议

第四节 2024-2030年中国汽车回收利用发展建议

第十章 2024-2030年中国汽车零部件再制造产业投资战略研究

第一节 2024-2030年中国汽车零部件再制造行业投资概况

一、汽车零部件再制造行业投资特性
二、汽车零部件再制造具有良好的投资价值
三、汽车零部件再制造投资环境利好

第二节 2024-2030年中国汽车零部件再制造投资机会分析

一、汽车零部件再制造投资热点
二、汽车零部件再制造区域投资潜力分析
三、零部件再制造催生绿色商机

第三节 2024-2030年中国汽车零部件再制造投资风险及防范

一、技术风险分析
二、金融风险分析
三、政策风险分析
四、竞争风险分析

第四节  权威专家投资建议

 
图表目录
图表 1：2021-2023年广东省民用汽车拥有量统计 单位：万辆
图表 2：2021-2023年不同类型民用汽车保有量所占比例图
图表 3：2021-2023年我国私人汽车保有量及增长率 单位：万辆
图表 4：2023年不同类型私人汽车保有量所占比例图
图表 5：2021-2023年中国汽车产量情况 单位：万辆
图表 6：2021-2023年中国货车产量情况 单位：万辆
图表 7：2021-2023年中国公路客车产量情况 单位：万辆
图表 8：2021-2023年中国轿车产量情况 单位：万辆
图表 9：2021-2023年以理论报废率（6%）计算中国汽车报废量统计
图表 10：汽车产品商业循环模式
图表 11：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司主营业务收入统计
图表 12：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司利润总额统计
图表 13：2021-2023年上海宝钢钢铁资源有限公司盈利能力分析
图表 14：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司主营业务收入统计
图表 15：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司利润总额统计
图表 16：2021-2023年北京天交报废汽车回收处理有限责任公司盈利能力分析
图表 17：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司主营业务收入统计
图表 18：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司利润总额统计
图表 19：2021-2023年上海莘庄拆车有限公司盈利能力分析
图表 20：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司主营业务收入统计
图表 21：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司利润总额统计
图表 22：2021-2023年天津金世纪报废汽车回收拆解有限公司盈利能力分析